25日是南昌市民为自己的车辆领取“黄绿标”的首日。当日，南昌市环保局13个面向社会发放“黄绿标”核发点共发放了2811张环保标志，其中“黄标”194张。26日，记者随同省环保厅及南昌市环保局工作人员，前往南昌市内三处申领地点了解核发工作进展。

市民们正在排队领取“黄绿标”

　　限制“黄标车”进入

　　据介绍，南昌的空气质量一直保持在国家空气质量日均值二级标准——空气质量良好，符合居住区、商业区、文化区、一般工业区和农村地区空气质量的要求。

　　“但从明年开始，我们将实施新标准，其中将包括PM2.5等颗粒污染物的指数。汽车尾气排放污染物是PM2.5形成的重要因素。而南昌汽车保有量的继续升高，恐怕将使PM2.5指数居高不下。为保住南昌的良好空气质量，控制和治理机动车尾气排放至关重要。”26日，省环保厅副厅长罗来发说，为了确保空气质量，今后，我省将限制外地高排放、高污染的“黄标车”进入。

　　首日发放2811张

　　26日，在检测现场，记者看到市民积极响应领取“黄绿标”。尽管已是下班时间，但工作人员仍在接受前来申领合格标志的市民。环保部门工作人员表示，他们将想办法提供更为便捷的服务，帮车主节省申领时间。

　　比起排队的时间，办理过程却很快捷。记者在江西长运机动车检测中心看到，在申领窗口前，车主提供行驶证后，工作人员将信息准确输入并打印在环保标志上，整个过程耗时约5分钟。

　　据南昌市环保局副局长章美良介绍，25日黄绿标申领首发当天，全市共发2811张黄绿标，其中黄标数为194张。据了解，为了能在明年3月1日前让全市数十万辆的机动车顺利申领，同时也帮车主尽量节省时间，环保部门目前正在考虑增加核发点以及延长工作时间。

　　推进车用柴油置换

　　车主用了符合“国Ⅲ”标准的车，还要用符合“国Ⅲ”标准的油。据了解，目前，我省市场上销售的普通柴油实际上已属于国Ⅲ标准，而同属国Ⅲ标准的“车用柴油”与普通柴油的最大区别在于含硫量更低。“普通柴油的含硫量为2000ppm，而新推出的‘车用柴油’含硫量仅有350ppm，可大大减小尾气中的污染物含量。”中石化江西石油分公司周处长说，与普通柴油相比，使用“车用柴油”的汽车所排放的污染物可降低约40%。而“车用柴油”与普通柴油的售价却是相同的。

　　记者26日在南昌市洪大加油站看到，这里已启用“车用柴油”。记者在加油设施上看到一张“车用柴油”的宣传广告。据周处长介绍，目前“车用柴油”的置换工作正在推进。就中石化而言，全省已有149座加油站完成了置换，其中南昌47座。“我们将按照南昌城区-高速-南昌四县的步骤加紧置换。”

　　三类车需定点“领标”

　　采访中，记者了解到，尽管领取“黄绿标”的核发点有13个，但有三类车必须前往青山湖区民营大道236号赣安牌照制作中心“领标”。“包括新车、外地转入车辆和本地过户车辆。因为新车不需检测，而外地转入车辆与本地过户车辆是已检测过了的（否则不予转入和过户），这三类车主可直接前往赣安牌照制作中心领取。其他车辆可前往其他12个核发点领取。”章美良表示。

　　明年3月实行环保限行

　　据了解，目前，北京、上海、广州等越来越多的城市实施了环保限行管理，外地机动车只允许绿标车进入。明年6月1日前，南昌市也将实行环保限行措施，而其他10个设区市将于明年3月1日前实行。取得了绿标的汽车，将不会受到环保限行的约束。

　　■记者万里庆文/图